Клуб владельцев Mitsubishi Lancer IV, V, VI, а так же St. Wagon V

Тема замены обычных двухструйных форсунок омывателя лобового стекла на веерного типа, уже неоднократно изложена и изжована практически во всех митсубишных клубах. Кому-то очень нравится такая замена, а кому-то нет (плюсы и минусы присутствуют всегда, можете почитать отзывы после замены в этих клубах. Лично мне очень нравятся веерные и я их ставил на все свои авто). Самое оптимальное решение, это конечно заменить штатные двухструйки на митсушные веерки от Галанта и ФТО (левая MR300201 и правая MR300202) - такие у меня стоят и беспроблемно работают на Галанте уже второй год, но у них огромный минус в цене. Намного дешевле купить веерные от автомобилей Вольво (их номер 30655605) - встают они без проблем, правда у них нет резиновой прокладочки между капотом, они более крупного размера, усики крепежа у них с другой стороны и говорят эти форсы более склонны к засорению (я этого не заметил). Как дополнение к такой модернизации омывателя, я всегда в разрыв трубки подачи жидкости, ближе к электронасосу, устанавливаю клапан от Опеля (номер 14 50 650)-что бы жидкость не стекала обратно в бачёк стеклоомывателя и при его включении всегда был мнгновенный отклик и подача жидкости на стекло. Ставить или нет дело ваше, но я рекомендую (вот купил подобный комплект для установки на Лансер) :

Ты просто ещё не ощутил разницу между двухструйными и веерными. Это же красота, не нарадуюсь, уверен тот кто поставит очень будет доволен (моментально и равномерно опрыскивают всё стекло, да расход жидкости по ощущениям стал меньше, а резинки там и не нужны - кому они очень принципиальны, за пару минут можно вырезать):

Вольвовские я брал по 200 рублей за штуку, митцушные в районе 700 рублей за штуку. Видео записывать не когда, да и вид из салона сейчас через лобовое стекло очень хреновый (очень много сколов и затёртостей от дворников). Где-то через месяцок обязательно буду самостоятельно менять-вклеивать лобовуху, ведь с таким стеклом только зрение портить (тем более положительный опыт от двух самостоятельных вклеек уже есть). А веерные форсы омывателя всё-таки классная штука...

Штурман, вот тебе фото с Лансера ( тут всё видно - и угол распыла и разницу между родной двухструйной и вольвовской веерной):

Нет угол по вертикали на всех веерных форсунках омывателя не регулируется (это и не требуется), можно только откорректировать по горизонтали (право/лево) путём вращения самой форсунки...